Что такое “unfair business”

Эта статья станет интересным сюрпризом для моих читателей из России. Они узнают, что такое “недобросовестный бизнес” и для кого-то, надеюсь, это изменит подход к ведению бизнеса. Особенно актуально для тех, кто собирается вести бизнес в Европейском союзе.

Все мы попадали в интересные ситуации. Например, подключившись к провайдеру интернет, за два клика, легко и непринуждённо, потом обнаруживали, что отключиться можно,  но только подав заявление лично в офисе, в нотариально заверенной форме, с трех до пяти, после дождичка в четверг.

Это и есть “unfair business”. Есть откровенный грабеж, есть мошенничество, и есть unfair business (недобросовестный бизнес). Откровенный грабеж и разбой – это с применением силы и угрозы для жизни. Мошенничество – это злоупотребление доверием. Вам обещают, вы верите, и вас обманывают. Денежки – тю-тю. А вот с “unfair business” – «нечестным бизнесом» всё интереснее.

Давайте поразбираемся вместе. Что это такое?

Например, рекламное письмо, которое стилизуется под официальное извещение от уполномоченных органов. Помните – «В вашем доме проводится замена батарей отопления»? Вы находите в своём почтовом ящике листовку, оформленную с имитацией извещения официального органа и создающую впечатление, что это неизбежно и обязательно. Многие старики пенсионеры попадаются и начинают звонить по указанному телефону, где им успешно впаривают совершенно ненужную замену батарей, окон, счетчиков и так далее.

Так вот, в Европе это признается Unfair Business Practice. За распространение таких листовочек любой попавшийся на уловку потребитель может подать в суд, и недобросовестный бизнесмен должен будет компенсировать потери в полном объёме, а если суд решит – то в двойном или тройном объёме. Как он часто и решает, чтобы было неповадно впредь.

Существует такое сокращение UCPD (Unfair Commercial Practices Directive) выпущенное Еврокомиссией в 2005 году и разъяснения к нему с примерами от 2016 года. Несколько примеров:

Недобросовестным бизнесом признаётся коллекторская деятельность, связанная с психологическим давлением на должника или ложное информирование должника о последствиях и тяжести последствий невозврата долга.

Если заключение договора с провайдером происходит за два клика, онлайн, а для расторжения надо лично идти в офис, на мэйлы не отвечают, дозвониться невозможно – это тоже недобросовестный бизнес.

Еще пример: владелец отеля сам пишет на своем сайте отзывы от якобы счастливых постояльцев. Это расценивается как введение в заблуждение потребителя и недобросовестное ведение бизнеса. При этом не имеет значения, сколько потребителей были введены в заблуждение.

Наблюдательный читатель заметил уже, наверное, что то, что в России считается нормой жизни, и используется повсеместно, в ЕС называется «недобросовестный бизнес» и преследуется весьма сурово.

Конечно, нет идеально устроенного мира, и почти любая компания на свой страх и риск нарушает правила добросовестного ведения бизнеса. Знаю только одну компанию, которую могу наградить вымпелом «За добросовестный бизнес» – это Амазон. Но Амазон – аномалия в мире современного бизнеса. Остальные шустрят потихоньку или не совсем потихоньку (кто ещё не попадал в суд). Но, конечно, с тем, что творится в России нет и сравнения.

В смысле добросовестного бизнеса Россия – это дикий запад времен освоения Америки. Кто выстрелил первый, тот и прав.

А чего они так озаботились добросовестным бизнесом на загнивающем западе? Ну, обманут пару сотен старушек, опять же – с каждой по полтинничку, а менеджеру премия за выполнение плана.

Дело всё в том, что эффективный бизнес может быть основан только на доверии потребителя и поставщика. Я много раз в России отказывался от покупок в интернет, когда требовали предоплату. Потому что понимал, что есть нехилый шанс потом долго искать свои деньги.

Кстати, как-то и в благовоспитанной Финляндии нарвался я на недобросовестный бизнес. На сайте фотомагазина заказал и оплатил объектив, который у них значился как имеющийся в наличии. Через две недели начал интересоваться судьбой своей покупки. Отвечают – в наличии нет. В конце концов месяца через три я его таки получил.

В том фотомагазине я больше никогда ничего не покупал. Но для Финляндии это исключение, а для России – норма.

А теперь рассмотрим мои приключения с компанией Аэрофлот, и вы сами можете решить, является ли бизнес Аэфрофлот добросовестным, ими нет.

История началась в самом начале февраля, когда прилетел в Москву и обнаружил, что у моего недешёвого чемодана с корнем вырвана ручка. За которую его возят по земле на колёсиках. Это надо же было умудриться оторвать, потому что в сложенном положении ручка полностью утоплена в корпус чемодана.

Тут же зафиксировал факт повреждения на стойке по розыску багажа, и подробно описал всё, что может быть связано с инцидентом.

Оказалось, что кроме этого, надо ещё заполнить заявку на сайте Аэрофлота, в которой содержалось то же самое, что уже было описано в аэропорту. Кроме того, надо было собрать кучу документов и фотографий и отправить все их в бумажном виде Аэрофлоту. Вы понимаете, что стоимость моего времени, которое я потратил на всё это, составила значительную часть стоимости нового чемодана.

Отправил. После этого наступила полная тишина. Я уже начал беспокоиться, дошло ли до Аэрофлота моё заказное письмо, но на почте сказали, что дошло. Тишина продолжалась.

И вот, наконец, 28 марта наступил знаменательный день (прошло всего-то без малого два месяца с момента подачи заявы). Я получил самое настоящее электронное письмо из Аэрофлота. В нем выражалось сожаление о моём существовании и меня информировали, что моя претензия передана на рассмотрение в отделение Аэрофлота в г. Брюсселе. И что указанное подразделение со мной непременно свяжется. Как только, то сразу.

После этого ничего не происходило до 12 апреля, то есть полмесяца. В письме мне также рекомендовалось самому поискать адреса и телефоны представительства на сайте. Я не понимал, зачем мне это надо, раз они сами свяжутся со мной. А вот через полмесяца понял, почему. Похоже, что они со мной связываться и не собирались.

И стал искать. Это ж так увлекательно – искать на сайте аэрофлота и периодически попадать на отсутствующие страницы, выпадающие меню на 50 пунктов, пробовать разные варианты выбора и получать каждый раз облом.

Отправил таки после детективных поисков письмо на адрес представительства с просьбой разъяснить, чего они там так долго думают. В ответ, что вы думаете? Тишина. Звоню по телефону – не берут. Поехал в аэропорт города Брюсселя, где они гнездятся под надписью Аэрофлот. Там оказалась милая девушка, которая меня долго и внимательно выслушала. А потом сказала, что она не при делах, просто билеты здесь оформляет.

А искомые персонажи – представители, сказала девушка, физически недоступны, потому что постоянно отправляют и принимают самолёты (к слову, из Москвы в Брюссель всего два-три рейса в день). Но, видимо, каждому самолёту надо помахать ручкой, уронить слезу. А потом и встретить достойно. Вот и неуловимы поэтому представители аэрофлота, и на звонки не отвечают.

Так вот, теперь вы знаете, что такое недобросовестный бизнес. И можете догадаться, по какой причине практически все инвестиции российских компаний в бизнес в ЕС заканчиваются epic fail.

А у меня вопрос к читателям в связи с прочитанным:

– Является ли бизнес Аэрофлота «добросовестным»?

– Что бы вы сделали дальше в такой ситуации?