Что такое Аэрофлот

«Пассажиров аварийного «Суперджета», сгоревшего в воскресенье в московском аэропорту «Шереметьево», эвакуировали почти в 1,5 раза быстрее, чем положено по нормативам, сообщил официальный представитель «Аэрофлота» Максим Фетисов. «Эвакуация пассажиров аварийного SSJ-100 заняла 55 секунд при нормативе 90 секунд», — сказал М.Фетисов в эфире телеканала «Россия 24».

Справка: 41 человек из 87 сгорели заживо в ходе “успешной” эвакуации. А если бы успел за одну секунду выпрыгнуть один пассажир, а остальные 86 сгорели? Тогда показатель успешности эвакуации был бы ещё выше? Эвакуация пассажиров аварийного SSJ-100 заняла 1 секунду при нормативе 90 секунд», — сказал бы Максим Фетисов.

Какое бы дерьмо не случилось, Аэрофлот всегда отрапортует об успехах.

Цинизм официального заявления официального представителя Аэрофлота – ещё одно проявление полного разложения бизнеса. Да, Максим Фетисов – просто тупой мудак, который даже не понимает, что говорит. У него есть только одна установка – по-любому отрабатывать свою пайку и представлять Аэрофлот в лучшем виде. Что бы не случилось. И никаких моральных принципов.

Но ведь таких мудаков Аэрофлот тщательно отбирает всеми силами своих HR и берёт на работу как наиболее подходящего кадра.

И тут не случайная ошибка. Вы думаете, такой Максим в Аэрофлоте один? Нет. Из моего общения с сотрудниками Аэрофлота по поводу повреждённого багажа я понял, что таких они отбирают специально. И таких там – 90% из тех, с кем мне приходилось общаться лично или по переписке.

А теперь давайте сделаем один шаг вперед в анализе ситуации, и перейдём от частного факта глупого заявления официального лица Аэрофлота к пониманию причин и последствий.

Недобросовестный бизнес, когда он становится корпоративной культурой, имеет одно плохое качество. Он, как насморк или сифилис, заражает в компании всех. И тех, кого надо – высший менеджмент и всяких там пиарщиков. И тех, кого не надо – пилотов, другой обслуживающий персонал – от кого зависит жизнь пассажиров.

И постепенно оказывается, что всем сотрудникам всё похуй. Кроме лизания жопы начальству и воображания себя самыми крутыми в мире. Так настроена корпоративная культура в Аэрофлоте.

А потом начинаются проблемы. Тут самолёт сгорел, тут скандал – знаменитого артиста выгнали из самолёта ни за что, тут стюардесса в паблике написала, всё, что думает про славную компанию-работодателя. И не благодарности написала, сами понимаете.

Эти инциденты как бы совсем разные, и не связаны между собой. Но это только на первый взгляд. Компания сгнила изнутри, но никто этого не замечает.

Знаете, что будет дальше? Убытки будут расти, инциденты происходить всё чаще. Совет директоров будет топать ножкой и крутить хвостиком, менеджеры будут врать СД про объективные причины и объяснять всё происками врагов, и это всё будет происходить чаще и чаще.

Я вам это гарантирую. По-другому просто не бывает.

Это был рассказ о том, зачем нужен добросовестный бизнес и хорошая корпоративная культура.